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〔記者鄭瑋奇/台北報導〕桃園機場捷運2天履勘作業將於下午結束,今日除了繼續審視各場站設施外,重頭戲在於下午2點履勘委員出題的模擬演練隨堂考;結束後將回交通部開總結會議,隨後於下午5點40分對外說明履勘結果。今日上午8點30分履勘委員就從A1台北站,搭車前往A21環北站檢視場站設備,由於機場捷運不只是單純的捷運,除與台鐵、高鐵共構,場站內還有提供預辦登機、附掛行李等,與旅客出境有關服務及設置相關的安檢設備,這次履勘委員當中,特別增加一位航空專業的學者,英國克蘭菲爾大學航空運輸博士的張玉君參與,特別檢視這些與航空相關設施。據了解,張玉君於昨日履勘首日,主要針對人貨分流與場站無障礙設施提出問題。有關下午的模擬演練,參與履勘的官員預測,學者專家可能會提出旅客與自己託運行李相關的問題,畢竟人的動線、安全與場站設施,桃捷公司初勘前的108套模擬演練劇本都已做很多,事實上視察機場捷運最主要就是看這2項。該名官員認為,機場捷運的行李托運服務,有別於平常旅客於機場托運行李,機場捷運是將所有旅客行李都放進同一行李櫃中,集中由直達車運送至機場。不過使用托運行李服務的旅客,可能飛機要飛往日本、泰國、美國等各個不同地方;可能還有旅客雖然搭乘的是晚上9點的飛機,但上午9點就先托運行李,所有人的行李全部混雜在一起到機場再拆櫃分。因此,題目不排除會有旅客不到1小時要登機,但機場捷運行李運送帶卻發生沒電、停擺等狀況,不過實際出什麼題目還是要看履勘委員。機場捷運通車因涉及與多條路線銜接轉乘,履勘單位非常多,包含交通部高鐵局、台灣高鐵公司、台鐵局、桃園大眾捷運公司、北市捷運局、台北捷運公司、雙北與桃園市政府等,並邀集10位專家學者擔任履勘委員,分成土建、機電、營運三組。土建委員有林志棟、許榮均、朱登子;機電委員陳在相、蔡天和、鄭德發;營運委員藍武王、沈志藏、賀新、張玉君。

2016-12-3013:

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